Tindra et le Hurtigruten

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19/01/2025
13:32
Ssemjon Gerlitz

 

C'était une matinée paisible à Nyksund, et Tindra était assise à son endroit préféré, observant les vagues qui caressaient doucement les anciens quais en bois. Elle adorait vivre ici, mais ces derniers temps, elle ressentait une envie de partir à l'aventure. « Je veux voir autre chose », pensa-t-elle. « J'ai besoin de vacances. Mais où aller ? »

De nombreux visiteurs au Holmvik Brygge parlaient des îles Lofoten – un archipel fascinant avec des montagnes escarpées, des plages de sable blanc et des villages de pêcheurs pittoresques. « Ça a l'air excitant », murmura Tindra. « Mais comment y arriver ? »

Alors qu'elle réfléchissait, Kaja, la mouette, vola près d'elle et se posa à ses côtés. « Tu devrais prendre le Hurtigruten », suggéra Kaja. « C'est le meilleur moyen d'aller aux Lofoten. Les bateaux naviguent tous les jours le long de la côte norvégienne, du nord au sud et vice versa. »

« Hurtigruten ? » demanda Tindra curieuse. « Quel drôle de nom ! Et je peux simplement monter à bord ? »

Kaja hocha la tête. « Bien sûr ! Le Hurtigruten s'arrête à Risøyhamn, Sortland et Stokmarknes. Sortland est le port le plus proche pour toi. »

Tindra était ravie. « C'est parfait ! À Sortland, je pourrai aussi rendre visite à Rena, le renne, et à Nøkk. Ensuite, je continuerai avec le Hurtigruten. »

Kaja sourit. « N'oublie pas de prévoir une halte plus longue à Stokmarknes. Il y a le musée Hurtigruten. »

« Un musée ? » s'étonna Tindra. « Pourquoi là-bas ? »

« Parce que Richard With, le fondateur du Hurtigruten, y a créé la Compagnie de Vapeur de Vesterålen, aujourd'hui connue sous le nom de Hurtigruten », expliqua Kaja. « À l'époque, c'était une idée audacieuse. Les bateaux à vapeur étaient nouveaux et considérés comme peu fiables, et beaucoup de gens ne leur faisaient pas confiance. Mais Richard With a prouvé que c'était possible. »

Tindra était fascinée. « Ça doit être une histoire passionnante. Raconte-moi ! »

 
« En 1891 », commença Kaja, « voyager et envoyer des lettres était incroyablement difficile. Une lettre de Nyksund à Bergen mettait six mois pour arriver, et la réponse prenait encore six mois. Richard With a révolutionné tout cela. Avec ses bateaux à vapeur, le temps de trajet a été réduit à deux semaines. C'était un miracle. »

« Mais cela semble aussi être un grand défi », réfléchit Tindra.

« Ça l'était », confirma Kaja. « Richard With devait non seulement convaincre les gens que ses bateaux étaient sûrs, mais il avait aussi besoin d'argent. Pour cela, il est venu à Nyksund. Là, il a rencontré Olaus Lockert, un homme d'affaires prospère. Richard With lui a emprunté 10 000 couronnes, sans autre garantie que sa parole. C'était une grande preuve de confiance, et sans ce soutien, Richard With n'aurait probablement jamais pu fonder le Hurtigruten. »

« Quel homme courageux ! » s'exclama Tindra admirative. « Et Olaus Lockert était également impressionnant de lui prêter cet argent. »

« Alors les bateaux naviguent depuis plus de 130 ans ? » demanda Tindra.

« Oui », répondit Kaja. « À l'époque, le transport postal était la principale mission du Hurtigruten. On les appelait souvent les "bateaux postaux". Ils transportaient aussi des marchandises le long de la côte. Plus tard, les touristes ont découvert le Hurtigruten, et aujourd'hui, ils représentent une part importante de leur activité. »

« C'est merveilleux que cette tradition ait survécu si longtemps », dit Tindra. « Les bateaux sont vraiment impressionnants. »

Kaja sourit. « Et pas seulement les bateaux modernes. La première génération de bateaux à vapeur était également impressionnante. Un voyage à bord de ces navires était une véritable aventure. »

« Alors, c'est décidé », déclara Tindra avec détermination. « Je vais voyager aux îles Lofoten avec le Hurtigruten. »

 
Cette nuit-là, Tindra se coucha dans son lit douillet, rêvant à l'époque où Richard With vivait. Elle s'imagina combien il était difficile de voyager à cette époque et comment il avait facilité les choses avec ses bateaux. Personne ne croyait en lui, mais lui avait cru en lui-même et avait fondé une compagnie qui, plus de 130 ans plus tard, transporte encore des gens le long de la côte norvégienne.

Avec ces pensées, Tindra plongea dans le monde des rêves, remplie d'enthousiasme pour sa prochaine aventure avec le Hurtigruten.